有的战士在战斗中负伤，仍顾不上包扎伤口，直接带着血肉模糊的伤口投入战斗，誓言阻止这些桥梁组件抵达水门桥。然而，由于装备上的差距，最终美军工兵成功接收了6套M2桥梁组件。 12月9日，雪停之后，美军工兵终于开始修复水门桥。负责炸桥任务的敢死队愤怒不已，战士们眼中血红，连续不断地发起进攻，打击美军工兵。由于1081高地能够俯瞰水门桥，成为志愿军进攻的理想位置。 然而，美军为了夺回高地，付出了惨重代价。陆战1团1营A连的士兵们，牺牲惨重，终于将1081高地占领。 失去了1081高地的志愿军依然未曾放弃，他们继续朝着美军工兵发起猛烈攻击。美军工兵陷入困境，不仅要防范志愿军的炮火，还需要精心计算和设计桥梁组件的架设位置。 由于M2桥梁组件的有效长度仅为3.66米，宽度1.14米，工兵们需要面对8米多的桥缺口，构建一个能承载重型坦克和卡车的桥梁，难度可想而知。 最终，美军工兵决定将4个M2组件搭接成7.32米长的两条桥板，然后再在两侧各加1个M2组件，形成牢固框架，再在其上铺设木板，以确保能够支撑重型车辆。 12月9日下午3点，经过一番努力，即便水门桥的桥基已被完全摧毁，美军依然凭借强大的后勤能力成功恢复了桥梁的通行。美军的推土机顺利通过了水门桥，证明了强大的后勤支援让他们的桥梁修复得以成功。 然而，美军的任务并未结束，工兵们还需要清除沿途的障碍物。在距离水门桥约914米处的堡后庄北，志愿军同样摧毁了一座铁路跨公路立交桥，沉重的铁路桥残块横亘在公路上。 美军工兵驾驶推土机，在步兵营的掩护下，克服了重重障碍，终于将铁路桥的残骸清除，为美联军突围提供了生死攸关的道路。 正因如此，尽管志愿军在《20军咸镜南道战役初步总结》报告中指出，美军成功突围的原因是副团长指挥破路不彻底，但事实却是，美军强大的后勤保障能力，迅速恢复了被破坏的道路和桥梁，为美军的突围成功提供了关键支持。 看着这一切，我们不得不感叹，美军的综合国力之强悍：那些每套重达1.1吨的M2预制桥梁组件，以及短时间内恢复通行的能力，展现了何等强大的后勤力量！这也让我们对敌人的能力有了更深刻的认识。 著名军事战略专家王湘穗在读完《决战朝鲜》后，称这本书为一曲英雄之歌。军事战略家乔良也评价道：《决战朝鲜》是一本回顾并认识这段历史的必读之作。 毫无疑问，《决战朝鲜》对于每一位读者而言，都是非常值得逐字逐句细读的佳作。
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