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此外还包括用于沙、石、水泥等各种建材加工的机械设备,可以说涵盖了建筑工程的方方面面。
德国企业在产品设计和生产过程中注重与用户沟通,精于细节,保证了产品的针对性和售后满意度。
在不断提高性能的同时,安全、环保和人性化设计也是改进产品的重点,如德国正在研发的新型混合动力挖掘机,可降低能耗40%,同时大幅减小噪音,大大减少了对环境的污染。
还有许多企业为机器配备高精度的燃料过滤器,从而提高使用寿命,将机械保养周期延长到5000工时,即节省保养成本又利于环境保护。
人性化设计是当今工程 机械的发展趋势,也是德国工程机械企业追求的目标,例如让驾驶座椅和操作台360度随意转向,使驾驶员的视野更直观,从而提高使用安全性。
德国的工程机械的技术和发展理念对于正处在发展关键时期的中国工程机械行业也很有借鉴意义。
Liebherr,由汉斯利勃海尔在1949年建立,整个集团公司的母公司是位于瑞士Bulle的利勃海尔国际有限公司,其拥有者全部是利勃海尔家族的成员。
今天,利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一,它还是被众多领域客户认可的技术创新产品及服务供应商。
多年以来,家族企业已经发展成为目前的集团公司,拥有大约32600名员工,在各大洲成立了100余家公司。
(中国海尔兄弟与1984年引进德国利勃海尔先进的工艺技术和生产制造流水线,生产出了中国第一块电冰箱,续而继续发展成现在的世界五百强企业。)
O&K公司德国生产重型机械、矿山机械、工程机械、起重运输机械、挖泥船、浮游吊车、自动扶梯、自动人行道和水泥设备的大型企业。其最早可以追溯到1876年,刚开始时公司致力于使用窄轨铁路来有效搬运泥石。
到20世纪,公司业务范围不断扩展,1908 年,O&K开发出其第一台反铲挖掘机,这是一个里程碑。
O&K在液压 挖掘机方面始终处于世界领先水平,在超大型液压挖掘机的建造上也无人能及。
1998年,O&K并入美国TEREX集团,其主打产品还是集中在矿业机械上。
德马格起重机械的历史开始于1819年在魏特鲁尔区的机械工厂,公司在1840年已经开始生产桥式起重机,早日专注于生产起重机和起重机部件,同时在1910年开始也包括了电驱动的提升设备。
今天,德马格起重机械是一个坐落在德国的全球性企业,子公司和许多合作代理商遍布世界各地。
基于产品种类中的驱动产品,轻型起重机和标准起重机业务,德马格起重机械为小型工作坊到大型工业的各类公司提供物流,工业驱动产品的解决方案。
德国的汉诺马格(Hanomag)是一个蒸汽机车、拖拉机、卡车和军用车辆的生产者,其历史可追溯到1835年,1989年小松收购了它大部分的股份, 开始负责为小松集团在欧洲生产中型装载机和压路机,2002年收购了全部的股份,从此名字变为“小松-汉诺马格股份有限公司”。
Hanomag在被收购之前曾有过轮式装载机的生产历史,第一台轮式装载机B70的生产时间是1959年,1989年推出的80E是公司生产过的最大型号装载机,排量10.8升的6汽缸发动机。
克虏伯(Krupp)是19到20世纪德国工业界的一个显赫的家族,其家族企业克虏伯公司是德国最大的以钢铁业为主的重工业公司。
在二战以前,克虏伯兵 工厂是全世界最重要的军火生产商之一,二战后以机械生产为主,1999年合并Thyssene公司,成为ThyssenKrupp公司。
克虏伯家族一直是德意志军国主义的柱石,克虏伯大炮受到国家最高当局的垂青。
一战后克虏伯家族秘密参加了德国的重新武装,1926年制造出第一批装甲车,两年后恢复生产著 名的克虏伯大炮。
宝马格(BOMAG)1957年在莱茵河畔的德国博帕德(Boppard)市成立了博帕德机器制造公司,是世界领先的压路机制造商, 提供用于土壤,沥青和垃圾卫生填埋的压实设备以及稳定土路拌机和沥青路面现场冷再生机。
2001年位于美国北卡罗来纳州夏洛特市的极为成功的多元化经营的集团SPX Corporation收购了宝马格公司。
法亚集团是法国私营和国有建筑领域中最大的独立集团,其业务活动包括6大部分:公民建、钢结构、电机,电子和IT设备、筑路设备、物料搬运设备和压力容器的制造。
宝马格与英格索兰 (2007年英格索兰道路设备部门被沃尔沃收购,从此英格索兰压路机品牌不复存在)、戴纳派克Dynapac(2007年被阿特拉斯科普柯收购)一并被称为“压路机三剑客”。
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